FCST FUEL CELL SURGE TANK RADIUM ENGINEERING 20-0990 FIA

Uyumlu pompalar:

AEM 50-1200

TI Otomotiv/Walbro GSS342

ARKA FON

2010'dan bu yana, harici Radium Engineering yakıt dengeleme tankları, yarışlarda meydana gelen yakıt açlığını ortadan kaldırmanın mükemmel bir yolu olmuştur. Tesisat ve paketlemeyi basitleştirmek için Radium Engineering, 2013 yılında birinci nesil Yakıt Hücresi Dengeleme Tankını (FCST) rekabet aracı pazarına sundu. Profesyonel yarışlar için hızla tercih edilen yakıt sistemi haline geldi.

FCST NEDİR?

Yakıt Hücresi Dengeleme Tankı, Radium Engineering'in popüler yakıt hücreleri veya endüstri standardı 6x10 24 cıvatalı doldurma plakası cıvata modelini kullanan herhangi bir hücre için açılan bir yakıt pompası sistemidir. FCST, yakıt açlığı yaşayan EFI araçlarını korumak için tasarlanmıştır. Bölmeli, yüceltilmiş bir tuzak kapı kutusu DEĞİLDİR. Tek bir kaldırma pompası kullanan gerçek bir çift odacıklı yakıt deposuna ve tümü yakıt hücresinin içinde paketlenmiş 3 adede kadar dengeleme deposu pompasına sahiptir. Geleneksel bir harici yakıt dengeleme deposunun tüm avantajlarını güvenlik endişeleri ve tesisat karmaşıklığı olmadan sağlar. 

BU BENİM YAKIT HÜCREMİYLE UYUMLU MU?

Radium Engineering FCST'yi bir yakıt hücresine kurmak için aşağıdaki kriterler karşılanmalıdır:

1. Hücre, endüstri standardı 6"x10" 24 cıvatalı flanş açıklığına sahip olmalıdır.

2. Açıklık, yakıt hücresinin üst yüzünde olmalıdır (yani bir yan yüz değil).

3. Hücre derinliği, dış üst yüzden iç alt yüze kadar ölçüldüğünde en az 7,7" (196 mm) olmalıdır.

NASIL ÇALIŞIR

Bir kaldırma pompası, yakıt hücresinin altından yakıtı toplar ve 2 litrelik dengeleme deposuna pompalar. Dengeleme deposu kutusunun içinde, motora yüksek basınçlı yakıt beslemek için 3 adede kadar EFI yakıt pompası kullanılabilir. Kaldırma pompası aç kalırsa, dengeleme deposu kutusunun içindeki hacim, dengeleme deposu pompalarının beslenmesini ve motorun yakıtla beslenmesini sağlar. Basınç regülatöründen gelen dönüş, dolu kalmasına yardımcı olmak için dengeleme deposu bidonuna yönlendirilir.

Yukarıda gösterildiği gibi, dengeleme deposunun altına entegre edilmiş üç doldurma valfi vardır. Bu 1 yollu FKM Viton doldurma valfleri, hücredeki yakıt seviyesi dengeleme deposundaki yakıt seviyesinin üzerine çıkmadıkça sızdırmaz şekilde kapatılır. Bu durumda, her doldurma valfi açılır ve yakıt seviyesi dengeye ulaşana kadar 355 LPH yakıtı (toplam 1065 LPH) dengeleme deposuna gönderir. 

Dengeleme deposundaki fazla yakıt, yakıt hücresine geri taşar. Bu dinamik dizinin tamamı, bir yakıt hücresinin güvenliği içinde yapılır.

20-069X-XX FCST İÇİN ÖZELLİKLER

Yıllar geçtikçe, Radium Engineering FCST'yi sağlam ve son derece işlevsel bir donanım parçası haline getirmeye devam etti.

-Birleştirilmiş tek 10AN ORB dişi dişli çıkış. Tüm pompalar, çoklu pompa uygulamaları için geri akışı önleyen çek valfler kullanır.

-Bölmenin alt kısmında bulunan, yakıtın içeri girip çıkmasına izin vermeyen, dengeleme deposunu dolu tutan tek yönlü doldurma valfi.

- Gerotor, türbin ve fırçasız DC motor pompaları dahil olmak üzere çoklu yakıt pompası seçenekleri.

-Hermetik olarak kapatılmış, yüksek akımlı paslanmaz çelik elektrik saplamaları, tüm pompaları çalıştırabilir.

-Naylon sızdırmazlık pullarını ve yakıt hücresi tutma braketlerini ortadan kaldıran basitleştirilmiş servis özellikleri.

-Üstün korozyon direnci için anodize yüzeyli tam CNC alüminyum yapı.

-Yakıt uyumluluğu: kurşunlu ve kurşunsuz benzin, metanol, etanol, E85, vb.

- Devrilme korumalı ve yakıt doldurma kapatmalı dinamik emniyet ventili.

-Opsiyonel yakıt dengeleme deposu seviye anahtarı ve arıza teşhis LED'i hatasız bağlantı noktası (aşağıda gösterilmiştir).

KUTUDA NE VAR?

Aşağıdakiler, parça numarasına göre yapılandırılan her FCST varyasyonu ile standart olarak gelir

-8AN DSV (dinamik güvenlik havalandırması) valfi

-6x10 24 delikli FKM Viton conta

-6AN erkek dönüş bağlantısı (diğer boyutlar kullanılabilir)

-8AN erkek pompa bağlantısı (diğer boyutlar kullanılabilir)

-Yakıt seviye sensörü blokaj plakası

-Yakıt seviye anahtarı blok-off fişi

-FKM ​​Viton 1 yollu doldurma vanaları

-Paslanmaz çelik montaj donanımı

-Yalıtımlı eloksallı alüminyum meşe palamudu fındık

-Elektrik güç kablosu halka terminalleri

20-069X-XX Yakıt Hücresi Dengeleme Tankları (fırçasız E5LM hariç) pompalar dahil ve pompasız olarak mevcuttur. Kaldırma pompası her zaman yakıt dengeleme deposu kutusunun içinde bulunan aynı tip pompa(lar) olacak şekilde eşleştirilir. "Pompa Dahil" ifadesinin yer aldığı tüm seçenekler, yeni yakıt pompaları ve filtreler takılı olarak önceden monte edilmiş olarak gelir.

"Pompalar dahil değildir" sipariş edilirse (yukarıda gösterilmiştir), yakıt pompaları ayrıca tedarik edilmelidir. Dengeleme tankı pompaları için giriş filtreleri zaten sağlanmış olduğundan, yalnızca kaldırma pompası için bir filtre çorabı gerekecektir. Ayrıca, dengeleme deposunda 3 pompaya kadar kullanmak için bu seçeneğe dahil edilmiş yeterli bileşen olacaktır. Kuruluma bağlı olarak bazı parçalar kullanılmayabilir.

STANDART PARÇALAR

POMPA ÇIKIŞI -8AN ERKEK

Harici yakıt pompası çıkış portu, "POMPA ÇIKIŞI" yazısıyla gösterilir. Tüm 10AN ORB bağlantı parçalarıyla uyumlu olmasını sağlayan 7/8"-14 diş kullanır. FCST, standart olarak ortak bir 10AN ORB ila 8AN erkek adaptör bağlantı parçası ile birlikte gelir. Bununla birlikte, çeşitli 10AN ORB adaptör bağlantı parçaları ayrı olarak satın alınabilir

DÖNÜŞ -6AN ERKEK

Harici "GERİ DÖNÜŞ" portu, FPR'den dönen düşük basınçlı yakıt için kullanılır. Bu bağlantı noktası, tüm 8AN ORB bağlantı parçalarıyla uyumlu olmasını sağlayan 3/4"-16 diş kullanır. FCST, standart olarak ortak bir 8AN ORB ila 6AN erkek adaptör bağlantı parçası ile birlikte gelir. Bununla birlikte, çeşitli 8AN ORB adaptör bağlantı parçaları ayrı olarak satın alınabilir

HAVALANDIRMA -8AN ERKEK

Harici "VENT" bağlantı noktası, 1-1/16"-12 diş ile vidalanarak tüm 12AN ORB bağlantı parçalarıyla uyumludur. FCST, standart yakıt doldurma için ortak bir 8AN erkek çıkış bağlantısı kullanan 20-0435 ile standart olarak gelir. Ancak, 20-0535, yüksek akışlı havalandırma gerektiren hızlı doldurma kuru ayırma sistemleri için 12AN erkek bağlantı parçası ile ayrı olarak satın alınabilir.

BAŞKA NE GEREKİYOR?

YAKIT HÜCRESİ

FCST'ye bir yakıt hücresi dahil değildir. Yakıt hücresi, 6x10, 24 cıvatalı bir doldurma plakası flanşı KULLANMALIDIR. Dış üst yüzeyden iç düğme yüzüne olan mesafe en az 7,7" (196 mm) olmalıdır. Yakıt hücresinin üstünden kaldırma pompası filtresinin alt kısmına (kitin en alt noktası) olan mesafe ayarlanabilir. Ancak , yakıt hücresi 10 inçten daha derinse, bu Kaldırma Pompası Uzantısını satın alın.

YAKIT DOLGUSU

Halihazırda 6 cıvatalı (2.18" BC) bir dolgunuz yoksa, Radium Engineering bunları hem doğrudan doldurma hem de uzaktan doldurma için sunar.

HAVALANDIRMA HORTUMU

"VENT" bağlantı noktasına bir hortum ve/veya filtre bağlanmalıdır. Uyumlu havalandırma kitleri ve bunların nasıl döşendiği ve yönlendirildiği hakkında daha fazla bilgi için BURAYA gidin.